Hoe beïnvloedt het Corioliseffect vliegtuigen in het noord of zuid halfrond.

Het corioliseffect, genoemd naar de Franse ingenieur Gustave-Gaspard Coriolis, die het in 1835 voor het eerst beschreef,
verklaart de afbuiging van de baan van een voorwerp dat beweegt in een roterend systeem.
Het is vooral duidelijk bij de beweging van wolkenmassa's rond een lagedrukgebied die niet recht naar het centrum stromen maar eromheen cirkelen.
Op het noordelijk halfrond gebeurt dit tegen de wijzers van de klok in, op het zuidelijk halfrond met de wijzers mee.
Dit staat bekend als de wet van Buys Ballot. Een hogedrukgebied kent hetzelfde effect met een draaiing in tegengestelde zin.

De 4 velden invullen en het halfrond kiezen Kies het halfrond Noord Zuid Massa ◄ kg Snelheid ◄ km/uur ⬅ Klik voor meer info Decimale lengtegraad van waar het vliegtuig vertrekt. 7 Lengtegraad van vertrek ◄ graden Aantal uren vlucht ◄ uren

Deze berekening werd het laatst gewijzigd op :